余熱利用在鋼鐵行業(yè)、焦化行業(yè)、水泥行業(yè)的余熱鍋爐品種，還有其他應(yīng)用在有色、化工、造紙等行業(yè)的余熱鍋爐等。有色冶金余熱鍋爐市場容量：2007年我國銅、鉛產(chǎn)量分別為344萬噸、272萬噸，預(yù)計未來5年有色金屬冶煉爐改造銅、鉛兩項對余熱鍋爐的需求將達到2700蒸噸，約300臺/套，平均每年60臺/套，按照每臺750萬的價格測算，未來5年國內(nèi)銅鉛有色冶金余熱鍋爐的市場容量約25億元?；ば袠I(yè)余熱鍋爐市場容量：化工行業(yè)的余熱資源大約占整個行業(yè)燃料消耗量的15%，余熱資源豐富，余熱鍋爐的應(yīng)用前景廣闊。目前需求量大的為小化肥余熱鍋爐和硫磺制酸余熱鍋爐，2008年的產(chǎn)量分別為1907蒸噸和521蒸噸，合計近2500蒸噸。預(yù)計整個化工行業(yè)余熱鍋爐的市場容量在15億元左右。熱泵余熱利用的原理。湖州品牌余熱利用定制價格

《“十一五”重點節(jié)能工程實施意見》要求研究制定鼓勵利用余熱余壓發(fā)電、供熱和制冷的優(yōu)惠政策，并在鋼鐵、水泥行業(yè)推廣利用。國家發(fā)改委2006年7月發(fā)布的《“十一五”重點節(jié)能工程實施意見》的第三項為“余熱余壓利用工程”，要求在鋼鐵行業(yè)推廣干法熄焦技術(shù)、高爐爐頂壓差發(fā)電技術(shù)；在水泥行業(yè)推廣純低溫余熱發(fā)電技術(shù)，建設(shè)水泥余熱發(fā)電裝置，研究制定鼓勵利用余熱余壓發(fā)電、供熱和制冷的優(yōu)惠政策。《“十一五”鬼話綱要》提出要突出抓好鋼鐵、有色、煤炭、電力、化工、建材等行業(yè)和耗能大戶的節(jié)能工作，并提出**節(jié)能重點工程，余熱余壓利用位列其中，要求在鋼鐵、建材等行業(yè)開展余熱余壓利用。湖州質(zhì)量余熱利用生產(chǎn)商余熱利用技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用！

隨著社會的發(fā)展，人們對能源的依賴程度在加強。人們成倍增加的對能源的需求，造成了地球化石能源的儲量在迅速減少，形成了難以持續(xù)發(fā)展的格局。同時人們大量地利用能源，也造成了嚴重的環(huán)境污染與生態(tài)惡化。從理論上講，可再生能源(太陽能、風能、水能等)的數(shù)量幾乎取之不盡、用之不竭，即可持續(xù)發(fā)展、長期利用。但由于其密度低、隨時性很強(隨時間變化十分明顯)的特性，使人們的對其的利用極為困難，往往是投入產(chǎn)出不合算。所以，在沒有出現(xiàn)合理的利用方式或可持續(xù)發(fā)展的新能源、可再生能源或?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟、安全利用的技術(shù)之前，人們依然還要依靠化石能源。在這種現(xiàn)實的情況下，節(jié)能減排或能的合理利用則具有重大意義。

“余熱回收”是一個“熱集成”的過程，即對原本要處理或釋放到大氣中的熱能進行再利用。通過回收余熱，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同時提高能源效率。渦輪增壓發(fā)動機將熱氣體轉(zhuǎn)送到渦輪上，渦輪用來旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機。壓縮空氣與汽化汽油一起被輸送到發(fā)動機的燃燒室，以更少的燃料消耗獲得更有效的發(fā)動和更大的動力。汽車渦輪增壓發(fā)動機的例子，把發(fā)動機換成噴氣發(fā)動機。燃氣輪機/噴氣發(fā)動機是使用天然氣燃燒的，它的廢氣含有極高溫的蒸汽。如果不能獲取到其熱量和動能，這些蒸汽就會被簡單地排到大氣中。那么，應(yīng)該如何像渦輪增壓汽車那樣利用余熱呢？排出的熱氣需要驅(qū)動另一臺汽輪機，所以廢氣通過熱回收蒸汽鍋爐產(chǎn)生過熱蒸汽，對下游的汽輪機進行驅(qū)動。有自然循環(huán)的未燃種類和風道燃燒種類，均為額外的加熱。管道燃燒增加了蒸汽產(chǎn)生，提升了質(zhì)量，并可以創(chuàng)造過熱蒸汽，甚至在渦輪機中產(chǎn)生更大動力。升溫型工業(yè)余熱利用技術(shù)，以第二類溴化鋰吸收式熱泵作為主要設(shè)備。

余熱的可利用性和價值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質(zhì)和性質(zhì)，它*表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質(zhì)所決定，還決定于余熱利用的場所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對象和條件。譬如，余熱作為熱量利用就比作為功能利用的效果好。因為，熱變功要付出冷源損失的代價?；痣姀S熱系統(tǒng)由于存在各種能級，因而為選擇余熱利用的場所提供了較大的自由度。余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。余熱的利用主要有兩種功能。南京質(zhì)量余熱利用系統(tǒng)

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(1)燒結(jié)廢氣在鋼鐵生產(chǎn)過程中，燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%，次于煉鐵工序而位居第二。在燒結(jié)工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結(jié)機煙氣和冷卻機廢氣的顯熱形式排入大氣，既浪費了熱能又污染了環(huán)境。由于燒結(jié)廢氣的溫度不高，以往人們對這部分熱能的回收利用重視不夠。但實際上大有文章可做，因為燒結(jié)廢氣不僅數(shù)量大，而且可供回收的熱量也大。不過，燒結(jié)余熱回收裝置的投資費用較大，是否對燒結(jié)機或冷卻機實施余熱回收還需要視全廠的蒸汽需要情況進行技術(shù)經(jīng)濟分析后才能作出決斷。冷卻機廢氣屬于中低溫熱源，其中中溫部分(大于300℃)的開發(fā)技術(shù)比較成熟，用作點火器或保溫爐的助燃風，生產(chǎn)蒸汽或余熱發(fā)電。而低溫部分(200℃左右，約占廢氣的2/3)，由于熱效率低，應(yīng)用的很少。(2)高爐煤氣高爐煤氣的回收利用比其它廢氣的回收利用意義更為重大，因為這涉及到冶金企業(yè)的氣體燃料平衡、減少燒油等重要的能源問題，所以是廢氣余熱、余能回收利用的重點之一，應(yīng)當加快進程。對鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來說，目標應(yīng)當是努力降低高爐煤氣的放散率，增加混合煤氣量，或采用低熱值煤氣燃燒技術(shù)將其用于軋鋼加熱爐；對鐵廠而言，則應(yīng)盡快建設(shè)高爐煤氣電站。高爐煤氣屬于熱值燃料。

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